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2017-10-16

驾考“团灭”是忧还是喜?

驾考“团灭”是忧还是喜?  `[~Wn.Q  
从10月1日起,驾考新规正式实施,记者走访成都多家大型驾校获知,学员科目二通过率变化不大,但科目三通过率下降较大,甚至出现“团灭”的尴尬局面。多名驾校老师傅表示,学员科目三挂科的主要问题出在灯光、调整挡位、回头观察和语音提示上。(10月16日《华西都市报》) B.=\.#EKy  
令人备受关注的新驾考终于在10月1日正是“亮剑”了。俗话说:是骡子是马总得拉出来遛遛。可从记者走访成都多家家校获知,学员科目二通过率变化不大,但科目三通过率下降较大,甚至出现“团灭”的尴尬局面。 #POS=JFG9o  
其实,不单单是成都多家驾校出现了“团灭”现象,在全国各地怒刷“挂科潮”的现象也是屡见不鲜。有报道称株洲有270余名考生参加新驾考,通过人数仅个位数。12日,有记者就此采访了杭州交警支队车辆管理处考试科,通过率与之前旧版本相比,确实低了不少。由此,我们不难看出,新驾考规定 “史上最严”可见一斑。 }4*>>q9k  
既然新驾考规定已经正式实施运行,并在驾考过程中出现了“挂科潮”和“团灭”现象,这究竟是忧还是喜呢?我想,这一结果至少有两个问题不得不提:一是说明之前的驾考规定还不够严谨和细密,尤其在驾考实际操作中,仍然还有较大的提升空间。 G3+Tk9?  
事实上,谁都知道,如果在驾考过程中严一点,那么交通安全就能多一份保障。从这点来说,新驾考规定,对保障道路交通秩序和人身财产安全等,都是有百利而无一害的。因此说,新驾考规定对家校和学员来说,恐怕有一定的担忧。对驾校来说,如果不及时调整教学方式方法,认真组织学员驾驶训练,那么就很难有令人满意的驾考通过率了。从某种角度上讲,新驾考也在倒逼驾校认真教学,学员要刻苦练习驾驶技术,像过去那种完全靠弄虚作假走捷径已然是行不通了。 8d: %t  
二是虽已有了最严驾考规定,但在实际操作过程中是否随着时间的推移,也慢慢“由严变松”呢?这也是令人所担心的事。坊间说句话:制度是死的,人却是活的。尤其是在人的既得利益驱动下,更容易有利欲熏心的冲动。如果照此发展,那么“最严驾考”也就成了少数人鱼肉分肥的利器了。 O5xBO0us  
编筐编篓贵在收口。笔者认为,既然我们在驾考上已经有了最严尝试,那么就将这一驾考模式不打折扣地进行到底,让驾校和学员都主动来适应新驾考规定,而不是想方设法弄虚作假蒙混过关。 Bl $B1%8F  
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