浅秋曲子

一共有 6 条评论

崔英春 2010-01-10 17:52 Says:

                                                   环卫工人，为啥受伤的总是你？
    12月12日《工人日报》消息：今年入冬以来，长春市连续发生4起环卫工人被撞事件，其中一人身亡，5人被撞伤。据了解，该市每年因车祸受伤的环卫工人都有130多人，不幸遇难的在10人左右。东北其他城市也有类似情况发生。
    笔者惋惜之余，还想说几句。近日，北方的大雪一场连着一场，环卫工人在扫雪时被路上车辆撞伤的事件时有发生。很多环卫工人为了尽快完成工作任务，确保市民出行安全，坚持做到雪停即扫，有时凌晨2点多就起来扫雪，而且全家老少齐上阵，一干就是八九个小时，甚至饭都是在冷风中吃的。他们说，累点算不了啥，就怕站着出来，躺着回去。
    分析原因，其中有三。
    一是环卫工人安全意识淡薄，自我防护能力低。他们之中多数文化程度都不高，极少驾驶经验，不懂得机动车驾驶的基本规律和要领。一句话——不知道害怕！他们在扫雪时一般会在路面上支起个警示牌，然后就埋头干活儿，有的人即使车都到身边了也不会抬头看看。这样的麻木和无动于衷着实让很多司机又气又急又怕。其实，在超滑的冰雪路面上行车，司机对车辆的控制能力是及其有限的，如果稍一加油、转向或者刹车，车辆就会出现摆尾、打滑等行驶轨迹的变形，真到节骨眼儿上，只能大眼瞪小眼儿，干着急了.
    二是司机水平参差不齐。随着如今私家车辆激增，新手司机数量也激增，尽管很多城市都在下大力气整治，但还是保不齐有个别经验少、胆子大的“马路杀手”上路，这时候，即使环卫工人的警示牌再结实，“反光服”再显眼，也当不了双保险.
    三是东北的冬天时间长，雪大、天冷、路滑。很多新司机即使经过专业培训和考试，但并没有经历过冰雪路面，欠缺冬季开车的经验，也是事故隐患之一。种种原因，造成冬季频发事故和环卫工人的无辜伤亡。
    笔者呼吁：环卫工作首先应该被看做是一项危险的职业，要引起各部门的高度重视。他们每天长时间在车水马龙的大街上工作,不能以为有了一件“反光马甲”就是万能的“护身符”了！同时，必须多措并举，齐抓共管。首先要对环卫工人进行管用的交通常识和驾驶常识的培训，让他们在干活时多留个心眼儿，知道害怕；其次是要加强司机队伍的管制力度，杜绝生产不合格司机，提高驾驶员尤其是私家车驾驶员的整体素质；三是在东北地区有必要每年单独对新司机进行冰雪路面的专项培训和考试，提高他们在冬季开车的真能力，真水平。

   这是我上个月写的时评,借着姐姐的话题,贴在这里,供大家批评指正!

浅秋 于 1970-01-01 08:00 回复：

崔英春 2010-01-10 17:39 Says:

如今，环卫工人和其他一些底层劳动者一样，是明显的弱势群体．不光是劳累，每每人身安全也受到威胁，每年冬天他们在清理冰雪时，被车撞伤甚至撞死的，也不乏其数．
他们，体力消耗大，工资收入低，社会地位差．
对于这些地位卑微的人，尽管社会一再呼吁要保护，要关爱，要帮助，但声音总显得那么微弱．行动总是有些迟缓．．．．．
我们能做什么？除了同情和感叹，切实的行动似乎太有限，太有限了．

浅秋 于 1970-01-01 08:00 回复：

浅秋 2010-01-10 11:25 Says:

Quote:

引用第3楼剑气横空于2010-01-10 11:01发表的  :
       同意，希望领导能少买点小轿车，多买点清扫设备，减少环卫工人的劳动强度，这才是上策和解决之道。 [url=*bbs.bztdxxl.com/job.php?action=topost&tid=77581&pid=299330][/url]

强烈支持！

浅秋 于 1970-01-01 08:00 回复：

剑气横空 2010-01-10 11:01 Says:

       同意，希望领导能少买点小轿车，多买点清扫设备，减少环卫工人的劳动强度，这才是上策和解决之道。

浅秋 于 1970-01-01 08:00 回复：

浅秋 2010-01-10 09:46 Says:

Quote:

引用第1楼朱玉琳于2010-01-10 09:38发表的  :
我认为应该加大机械设备使用量。近几年一直在看新闻关注雪灾的事，看外国都是扫雪车、铲雪车一堆堆的上街道进行扫雪，再看国内全是人来扫，人能和机械比，机械有油就干活，人可不是有饭就能干活的，再加上北京、天津很多城市的环卫工人都是在街道边吃点东西就接着干活，这谁受的了？平时咱们扫扫自己的家还嫌累呢，别说人家扫的是大家的“家”呢？
工作时间长本身就违背了“以人为本”，不累出个病倒的，大家还以为人家这么干是工作需要呢，人身都是肉长的，人家这么干是工作精神的体现，也是城市发现不完善，机械化水平局限于工业发展的体现。病了才去看看，没病的呢？人家还干着呢！怕发生交通事故，还开什么私家车啊，坐坐地铁和公交，减轻一下道路负担，对谁都好。还有那些雪天值勤的交警呢，谁都不容易。 [url=*bbs.bztdxxl.com/job.php?action=topost&tid=77581&pid=299321][/url]

想想，领导的一句“心疼”就感动了这些工人，还要谢谢领导的关心。

真应该实实在在地为他们想，为什么办些事儿，用行动去心疼。把那些用在不当之处的钱省下来，上一些大型的清雪设备，减轻他们的负担！

浅秋 于 1970-01-01 08:00 回复：

朱玉琳 2010-01-10 09:38 Says:

我认为应该加大机械设备使用量。近几年一直在看新闻关注雪灾的事，看外国都是扫雪车、铲雪车一堆堆的上街道进行扫雪，再看国内全是人来扫，人能和机械比，机械有油就干活，人可不是有饭就能干活的，再加上北京、天津很多城市的环卫工人都是在街道边吃点东西就接着干活，这谁受的了？平时咱们扫扫自己的家还嫌累呢，别说人家扫的是大家的“家”呢？
工作时间长本身就违背了“以人为本”，不累出个病倒的，大家还以为人家这么干是工作需要呢，人身都是肉长的，人家这么干是工作精神的体现，也是城市发现不完善，机械化水平局限于工业发展的体现。病了才去看看，没病的呢？人家还干着呢！怕发生交通事故，还开什么私家车啊，坐坐地铁和公交，减轻一下道路负担，对谁都好。还有那些雪天值勤的交警呢，谁都不容易。

浅秋 于 1970-01-01 08:00 回复：