2013年5月20日,笔者获悉甘肃省瓜州公路管理段高速公路路面养护队队长杜其春在该段开展的“身边的榜样”活动中被职工们评为“榜样”,便前往对他进行了采访。杜其春虽然是一名老队长了,可是他能够在班组管理中“知难而上”,赢得了职工的一致拥戴。 ()y7!yJ
面对新挑战,班组长要敢于“知难而上” J?H|F8Yn E
有着十年队长经验的杜其春告诉笔者,他最大的体会就是正确认识自己,面对困难不能退缩,只有迎难而上才能真正克服困难,做好班组的带头人。随后,杜队长向笔者谈了自己经历的从“低速”向“高速”的转变之难。 % |U$
面对新的生产模式,迎难而上。杜其春原来的站班是专门进行国省干线日常养护工作的,因为G30瓜星高速公路的修建,从2011年开始他所在的站班正式开始养护高速公路,养护里程238公里,而他们全队仅有23人。面对新的工作环境和内容以及超大的工作量,职工们心里都开始犯嘀咕,有的职工甚至想调到别的班组去。此时,杜其春自己也对高速路的养护心中没底,首先专业知识成为“绊脚石”,还有工作量非常大,这都会影响整个班组的工作。为了增强职工的信心,他利用业余时间学习有关高速公路养护的专业知识,不断查阅各种资料,自己先学懂,从认识高等级公路的名称到养护高等级公路必备的常识,从桩号到养护作业项目,不断的学习,不断的尝试,不断的完善,他还不断给职工讲解了高速公路养护的优点,那就是工作强度比起国省干线养护要更轻便,而技术含量会更高,慢慢使职工们接受了新的任务。为了能够尽快熟悉高速路的养护,他积极配合段上的安排,加强对职工进行相关知识的培训,他能够做到职工们只要有不懂的问题,他都能解答,在他的以身作则下,职工们捡回了自信心,自觉拿起书本学习高速公路日常养护知识。 kLme2W
面对新的安全要求,从严考核。高速公路日常养护是一项危险性很高的工作,因为路上行使的车辆车速都很高,职工们在路面作业时稍不小心就会发生安全事故。面对这一大难题,杜其春采取了两手抓,一手抓安全操作规程的执行,他制作了《高速公路路养护作业安全操作规程》张贴在通勤车上,每次出车前都组织职工进行学习,并加强养护作业现场的安全管理。一手抓制度建设,在采访中笔者看到了该站班新出台的“班组绩效考核办法”,其中有一条内容是这样的:不遵守安全规则的,发现一次当天的绩效工资全扣除。原先他们在进行绩效考核时为了考虑职工的感受,通常会“从轻发落”,在进行了系统的安全知识培训之后,队长杜其春意识到安全生产绝对不能轻视,从而制订了新的办法,尽管刚刚执行时职工们还有些小情绪,可是现在大家都理解了,也认同了班组管理必须严的规定。该队的职工徐艳告诉笔者,杜队长经常要求职工,在工作中绝不能有敷衍的思想,要为自己树立严格的标准,要自觉地由被管理变为主动管理,让规章制度成为自己的自觉行为,正是这种高标准的要求,该队职工对安全都非常重视,五年来没发生过任何安全事故。 G[pd$Cy)
面对新的用工要求,灵活应对。由于该队养护任务异常繁重,他们聘用了6名临时用工人员。用工之初,临时工虽然经过岗前培训,可是在劳动纪律、日常管理、安全操作等方面还存在一定的问题,有的临时工有随意迟到的毛病,有的临时工不习惯正规的管理,有抵触情绪。这些问题对杜其春而言都是从未经历过的,怎么办呢?杜其春首先为临时工争取到和在职职工同等的待遇,却没有像对待正式职工那样给予严厉的考核处罚,而是耐心地做好对他们的培训教育工作,组织他们参加队上组织的各种学习和劳动竞赛活动,慢慢使他们融入到了这个班组的整体管理工作之中,成为了该站队不可或缺的一份子。 1 +
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杜其春告诉笔者,随着养护生产模式的转变和科学技术的不断应用,现在的班组管理不比以往,职工们也不再像以前那样机械地服从命令,他们更关注生产效率的提升和班组管理的科学与否,作为站队负责人,他将会不断学习如“双闭环”等更多的治班经验,用更高的标准要求自己,做好职工的领头人!(蒲永燕) 4 VREJdYi@
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一共有 14 条评论
——夏老师常说,标题要说事!
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请老师再给指点哈