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2008-05-07

高速条件下的创新律动之源

高速条件下的创新律动之源 #CJ!'>  
本报通讯员:刘福田 {\7"_&fZ  
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高速条件下,铁路工务确保提速安全持续稳定一度作为最关键、最核心、最重要的工作。地处工务路网中心的郑州桥工段,始终把谋求高标准的线路质量,创新科学化的基础管理,推行长效性的人本机制作为工作的“源动力”,实现提速安全有序可控。 huZO+VXq4x  
创新的探索抉择 ,@2Sb+5U@  
为确保高速条件下的高标准线路设备质量,该段在不断探索中谋求创新,逐步由“传统管理”向“科学管理”转变。对困扰提速干线设备质量的小轨距、小高低、小方向、小水平、小三角坑“五小”问题;接头(含绝缘接头)及焊道不平顺问题;扣件及连接零件(含大垫板螺栓)不紧密离缝问题;尖轨及可动心轨离缝问题;轨距、轨向、线路大平漫塘及焊道平顺度变化率问题;捣固不实暗坑吊板问题;局部道床板结翻浆问题。推行“分项整治、精养细修、科学严密”的原则,抓好曲线、道岔、部分桥头、部分直线蛇形晃车整治攻坚。组织曲线、道岔整治专项作业组,集中技术骨干,固定专业人员,强化技能培训,落实养护责任,突出钢轨修理,做好精测定位,抓好超前预防,做到动态保持,巩固整治效果,解决惯性问题。 )HLc3B-0  
该段精益求精,在“零误差、零缺陷”上下功夫,对检查中发现一线带班人员作业时不注意细节问题,个别职工在调整尼龙座时不清理下面杂物、尼龙座更换不匹配的、不调整轨距扣板等致使离缝现象发生。该段从每一个细节入手,实行“专岗、专检、专验”制度,作业全过程“记名制”,达到作业一处、优良一处。与此同时,该段对其它所有干线正线及到发线、联络线等主要行车设备进行一次一米不漏的对标检查,按照曲线及道岔每根轨枕、线路隔根轨枕,全面检查线路几何尺寸状态,对照轨距“0误差”要求,正负1毫米、连续10块轨枕“零误差”过渡,按照高低、方向、三角坑2毫米,曲线正矢“1、2、3”的高标准严要求,全面对检查,全面整治达标。提高干线线路几何尺寸控制水平,提高线路精养细修水准。 P4S=c/fD  
特色的永恒主题 %)&MCt5  
面对提速对线路设备持久安全提出的极高要求,逐步由“不断创新”向“科学创新”转变。该段建立专人添乘检查制度,建立段、车间、班组三级添乘信息闭环管理网络。周期性对各车间晃车信息管理情况进行全面检查,检查车间、班组晃车台帐管理情况,晃车病害信息传递、分析、整治、消灭、反馈情况,段、车间主任及其它干部下现场复查晃车病害落实情况。严格按照“检查、分析、整治、消灭、反馈”程序规范添乘晃车信息处理。段每天要按规定时间下载便携式、车载式线路检查仪检测数据,利用工务处组织开发的软件进行分析,每周进行一次全面系统分析,尤其是重复晃车要引起高度重视。 8}1%ZAHS  
针对提速列车对线路的各部几何尺寸要求特别精准这一实情,该段采取了统一一线班组每天用于测量线路道尺的精准度。在全段163个班组都自制有一个校对道尺的平台,每次上道前都要对道尺进行校验,保证每根道尺的技术标准一致、状态良好,有效地从源头遏制了防止每次作业携带的道尺间存在误差,达到日作业统一的测量标准的良好目的。每次作业必须携带弦绳、钢尺、道尺和轨道平直仪等量具,拨道、改道必须用35米弦在钢轨作用边检测线路方向,每根轨枕均有检测值,每50米范围内方向误差绝对值不大于2毫米。做到“作业必复检,一点一验收,差点必考核”,该段成立复检督导组,以每月为周期,抽查管内各车间和班组复检情况,卡控作业质量,查处违章作业并记录。车间成立专门复检组,以每十天为周期,抽查本车间标准化作业情况,卡控作业质量,指导工区作业标准化,每个周期必须检查到每一个工区。工区作业后必须复检,当天作业质量复检并做好记录。 ^!+i';(4,  
执着:情理之中 W@9h3sq!:  
该段结合提速管理中出现的新情况、新特点不断发展创新,逐步由“时段管理”向“长效管理”转变。采取思想源头预警策略,在456名管理人员中,开展“当干部为什么?到基层想什么?下现场干什么?”的大讨论、大反思。让每一名管理干部从思想上、行动上拷问自己,是否把恪尽职守、敬业爱岗、以身作则体现在具体工作中?真正解决“上边急下边不急、干部急工人不急、领导干部急一般干部不急”的思想痼疾。让每一名管理者自问自己,是否把最首要的任务定位于服务基层?是否真正帮助基层发现解决问题?是否将工作的落脚点始终放在提高职工素质、调动保安全的自觉性上?通过扪心自问把“不能抓好安全的干部就是不称职的干部”和“不能保证安全的职工就不是合格职工”的理念灌输到每位干部职工,形成企业内部保安全的共同价值目标和追求。 >c%fe><)  
该段持之以恒地开展安全“大检查、大整治”为主题系列活动,抓好日常学习、安全演讲、展览、知识竞赛、考试等安全教育形式,在职工中开展责任定位教育100余次,引导全员性保安全,先后开展了"反违章、反违纪、反松劲、反麻痹"的班组"四反"教育;"学、转、促"的车间启发教育;"保安全、保稳定、保效益"的职工目标教育,通过编印事故案例,开展"以案说法"、"历史上的今天"等活动,教育干部职工把"别人的事当自己的事,把过去的事当现在的事,把小事当大事"。仅今年春季设备大检查中全段共发现各类问题4862个,整改落实率达100%。 <;Z"z  
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作者通联:郑州市二七区和平路一号郑州桥工段办公室  邮编:450052 bcz}Ad_  
电话:0371--368352475 H}8aZdPRzT  
稿件审查领导:袁遂林(郑州桥工段段长)电话:0371--68354015 j@Y*Pk  
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2008-08-21 02:47 Says: