爱好作为

不能忽视作风建设的“最后一公里” )P[-BEX]  
一边是十多辆由村办幼儿园和民营企业购置的专用校车迟迟得不到审批，无法正常运营；一边是大量非法改装的货用三轮车和面包车在上下学时段接送孩子。9月25日，广西南宁市隆安县的这一怪现状被南宁电视台《电视问政》栏目曝光后，引得舆论一片哗然。（9月30日《中国青年报》） (UeeMf+;  
校车安全不仅是各级政府部门高度重视的焦点问题，也是社会公众广泛关注的热点问题。近年来，因校车引发的安全事故不胜枚举，而且，很多触目惊心的校车事故都源自于我们相关部门监管不到位，肆意放松和放纵了“问题校车”上路。让一个个还未含苞待放的孩子逝去了生命，让一个个失去孩子的家庭沉浸在悲痛欲绝之中，这难道还不足够引起我们高度警觉吗？ S S\ RH$uU  
一边是十多辆由村办幼儿园和民营企业购置的专用校车迟迟得不到审批，无法正常运营；一边是大量非法改装的货用三轮车和面包车在上下学时段接送孩子。搁置这边的校车，没审批不能用，那边孩子不能每天徒步去学校，无奈只好弄些不正规的三轮车和面包车凑合着接送孩子上学与放学。如此这般，孩子生命安全就能有保障吗？这分明就是高空走钢丝——铤而走险啊！ ,~s;|Bf  
孩子是祖国的花朵，民族的希望。我们常说，一切为了孩子，为了孩子的一切。可让匪夷所思的是校车审批真有如此之难吗？果真如此，那么这难又“难”在哪里呢？以笔者之见，恐怕并不是校车审批手续有难处，而是个别办理校车审批手续的部门和人员没得到好处吧？ c9f9)  
现在很多部门虽然在反“四风”和抓作风建设上态度是坚决的，其力度也是相当之大。但是，那些残留在个别部门和人员的衙门作风依然痴心不死，明里不敢吃拿卡要，可暗地里，净搞些“慢作为”，这还是让人够“喝一壶”的。于是，有群众反映，许多事情在基层还是久拖不决，只好一步一步往上找。迫于无奈，群众只好把疑难杂症的问题，通过电视问政，或是借助媒体力量曝光等渠道，才能是问题得到彻底解决。 ['tAq$jh@T  
由此看来，保障校车安全，我们还要打通作风建设的“最后一公里”，到政府行政机关办事，不是脸好看、门好进就算作风改进了，还得看群众的事情办结了没有，工作人员办事效率提高了没有。 ppOb<?  
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